Curățarea cavității interne a răcitorului de lichid
Datorită corozivității soluției de bromură de litiu la materialele metalice și a utilizării amplificatorului de energie --- octanol, după ce răcitorul de brom este utilizat pentru o perioadă de timp, cavitatea interioară va rugini și va produce noroi lipicios, cum ar fi temperaturi ridicate și scăzute. tuburi schimbătoare de căldură. Straturile și carcasele, generatoarele, absorbantele și carcasele evaporatorului vor forma un strat de murdărie, componentele sale principale sunt: Fe2O3, CuO și compuși organici de carbon etc. Aceste murdărie sunt de obicei solidificate, iar curățarea prin soluție nu mai este de ajutor. În acest moment, ar trebui adoptate metode de curățare chimică, cum ar fi conversia degresării și peelingul slime. Pentru a asigura o detartrare temeinica, este adesea necesara mentinerea unei anumite temperaturi de curatare prin incalzire. Când există o bucată mare de rugină în cavitatea interioară și este însoțită de blocarea absorbantului, a duzei de evaporare sau a orificiului de duș, trebuie efectuată și curățare chimică, cum ar fi deruginirea și dragarea duzei.
Datorită procesului complex al cavității interne și diversității materialelor interne ale răcitorului cu brom. Prin urmare, curățarea chimică ar trebui să fie mai întâi competentă în structura internă și procesul de lucru al răcitorului cu brom. Siguranța echipamentului trebuie luată în considerare pe deplin atunci când este selectat reactivul, iar fenomenul de cristalizare trebuie evitat în timpul funcționării. Reactivul trebuie să fie complet amestecat și uniform, iar datele relevante trebuie testate cu strictețe. Practica a dovedit că după curățarea chimică științifică a cavității interioare, capacitatea de refrigerare a unității poate fi restabilită la mai mult de 90% în condiții normale. Și într-o perioadă lungă de timp, capacitatea de răcire nu se va deteriora din cauza contaminării cavității interioare sau înfundarea duzei.
De menționat că curățarea chimică a cavității interioare se face prin curățare cu apă, iar soluția rămasă în mașină se va pierde. Prin urmare, trebuie scos cât mai mult posibil, iar apa trebuie spălată până la nu Br- înainte de curățare. Operațiunea în etape, după detartrare și curățare, pre-filmarea pasivării și alte procese ar trebui efectuate pentru a preveni corodarea din nou a metalului curat.
Pe scurt, curățarea cavității interioare a răcitoarelor cu brom devine din ce în ce mai recunoscută de utilizatori. Trebuie să alegeți un plan practic de construcție bazat pe propriul echipament pentru a obține efectul dorit.
